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Dumper sur chenilles RD06 est la solution idéale pour les travaux de construction, les travaux de terrassement et le transport de matériaux sur terrain difficile. Grâce à ses dimensions compactes, sa grande stabilité et sa simplicité d’utilisation, il offre une efficacité élevée même dans des espaces restreints.
Que ce soit pour le transport de matériaux en vrac, le déchargement ou le travail sur sol irrégulier – le RD06 est facile à utiliser et nécessite peu d’entretien.
| Données de performance de base | EU / US |
|---|---|
| Poids en ordre de marche | 518 kg / 1139.6 lb |
| Volume de la benne | 0.03 m³ / 1.06 ft³ |
| Capacité de la benne basculante | 0.27 m³ / 9.5 ft³ |
| Capacité de charge nominale | 350 kg / 770 lb |
| Vitesse de déplacement (basse / haute) | 0–4 km/h / 0–2.48 mph |
| Capacité de franchissement | 30 % / 30 % |
| Pression au sol | 19.55 kPa / 408.4 psf |
| Hauteur maximale de déversement | 356 mm / 14 in |
| Portée maximale de déversement | 272 mm / 10.7 in |
| Garde au sol minimale | 70 mm / 2.8 in |
| Moteur | EU / US |
|---|---|
| Fabricant | Briggs & Stratton |
| Modèle | XR2100 |
| Puissance maximale | 13.6 PS (10 kW) / 13.4 hp |
| Régime maximal | 3600 rpm / 3600 rpm |
| Cylindrée | 0.42 L / 0.11 gal |
| Nombre de cylindres | 1 / 1 |
| Refroidissement | Refroidi par eau |
| Capacité d’huile moteur (vidange) | 1.2 L / 0.32 gal |
| Type de carburant | Essence |
| Qualité de carburant | 92# |
| Consommation théorique de carburant | 0.8–1.2 L/h |
| Dimensions | EU / US |
|---|---|
| Longueur de transport | 1670 mm / 65.7 in |
| Largeur de transport | 780 mm / 30.7 in |
| Hauteur de transport | 1200 mm / 47.2 in |
| Largeur de la benne | 700 mm / 27.6 in |
| Système hydraulique | EU / US |
|---|---|
| Pompe principale – Type / Modèle | Gear pump GP51044SLP |
| Pompe principale – Fabricant | Tianjin Walking |
| Débit max. de la pompe principale | 14.4 + 14.4 L/min |
| Distributeur multivoies – Fabricant | Tengfei |
| Pression de réglage (nominale) | 16 MPa |
| Pression de réglage maximale | 18 MPa |
| Moteur hydraulique de translation – Type | Deston BM5-200 |
| Moteur hydraulique de translation – Fabricant | Deston |
| Cylindrée du moteur hydraulique de translation | 200 |
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Super Hoflader mit einem tollen Preis-Leistungs-Verhältnis!
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Sehr leicht und gut verarbeitet
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Sehr zufrieden mit dem R13 PRO. Die Metallketten mit Pads geben richtig Stabilität und Grip, auch auf unebenem Untergrund. Zero Tail ist im Alltag ein echter Vorteil, gerade auf engem Raum. Die Maschine hat ordentlich Kraft, der hydraulische Daumen packt schwere Steine sicher, und auch mit dem Hydraulikhammer arbeitet der Bagger sauber und effizient. Insgesamt wirkt alles robust und durchdacht. Klare Empfehlung.
What a great little machine. Perfect for small spaces. A decent amount of power for the price. Rippa have been very helpful.
Nach einer Enttäuschung entschied ich mich, der guten Bewertungen wegen, für einen Rippa R10-5ECO. Seitensteuerung und Knickarm waren für mich ein Muss. Beim Motor habe ich meine eigenen Hobbys einfließen lassen und mich dann doch für den Koop entschieden, der Bagger dient meinen privaten Zwecken.
Als Hobbyoldtimerschrauber bin ich mehr als überrascht über die Verarbeitungsqualität und das (Verbesserungs) Potenzial, welches in diesem Baggertyp steckt. Mit einem kleinen Voraushub schaffe ich locker die gewünschten 2m Grabtiefe. Die ersten 90cm bestehen dabei aus augetrocknetem Lehm, gespickt mit Bauschutt und ganzen 11,5er Kalksandsteinen, mit etwas Geschick ist auch das kein Problem für der R10. Bisher habe ich nie mehr als Halbgas benötigt. Da ich mich inzwischen in den R10 verliebt habe, bekommt er morgen seinen ersten Service mit Liquid Moly Cera Tec, Alubotyl und Schutzfolie. Von meiner Seite kann ich den R10 absolut empfehlen, durch die vielfältigen Konfigurationsmöglichkeiten sollte jeder seinen R10 finden können.
LG Stefan
Ps: nur die fehlenden Aufkleber am Baggerarm würden mein Liebhaberherz noch mehr erfreuen.